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爪哇,1982年:乘客的灰烬飞行

2018-08-22 09:12:00 

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“女士们,先生们,这是你的队长的发言,我们有一个小问题,所有的四个发动机都停了下来,我们正在竭尽全力让他们再次出发,我相信你不会太担心

Mount Raung山是1982年受影响BA 9的一座不同的火山,它于2015年7月12日排出灰柱

照片:法新社这是从伦敦到奥克兰的英国航空公司9班(BA 9)247名乘客听到的消息1982年6月,大型喷气式飞机在印度尼西亚爪哇岛上空飞过灰云

在13分钟的惊恐中,747飞行员拼命试图重新启动发动机,滑向地面

这是30多年前的航班,这也是航空公司为什么延迟飞往巴厘岛的航班,因为另一座山--Rung Rung在Java上爆发

最近几天有数千名旅客滞留

维珍航空和捷星航空现在已经开始飞行乘客,新西兰航空公司有一班航班将于上午10点离开奥克兰前往巴厘岛 - 但其离境将视情况而定

G-BDXH是参与1982年灰雾事件的飞机,1980年在旧金山机场拍摄

照片来源:Richard Silagi / Wikipedia / GNU自由文档许可证1982年,Angelika Niall加入BA 9

几分钟前,当我们看到所有四台发动机发生火灾时,“她告诉晨报报道的苏西弗格森

“第一部分实际上是小屋充满了烟雾 - 但在那个阶段,你仍然可以吸烟,我们地区的管家走过来检查是否有人抽雪茄,但它越来越多

”然后,当我们向窗外望去的时候,我们看到四台发动机都有大量的喷火器从尾部喷出

“尼尔女士说,她可以从座位上看到三个发动机,它们位于喷气式飞机后面的位置后面宣布结束后,她说,乘客们在座位上冻结了

“只有当你能拯救自己的生命时,你才会惊慌 - 但我们只是坐在那里冻僵......你只是坐在那里,你只是等着大爆炸事件发生“

她将飞行员埃里克穆迪上尉描述为”天才“,并说他以几个阶段降落了飞机

”他必须保持加速,所以他走上了斜坡,然后他平平了为了有更多的时间思考,所以它就像一个大楼梯......它不是突然倒下或者任何东西

“他知道巨型飞机实际上能够滑行,所以他确信他可以实际上与我们滑行很多,但是当你没有更锐利的角度时,你会失去速度,这就是问题所在

”尼尔女士说,喷气机的发动机最终重新启动,机长安全降落飞机 - 不利可能性

“他的所有仪器都无法正常工作 - 高度测量,速度测量......雷达,机场上的角度让您可以看到地面的角度,但实际上在雅加达无法使用,所以他实际上[依靠他的弯曲的仪器和能见度

“它就像一个盲目的着陆,它是一个非常平稳的着陆

这只是我有史以来最好的一个